新聞中心
軸封廠家告訴你軸封的概述和原理
一、軸封系統(tǒng)概述
汽輪機的轉(zhuǎn)子必須穿過汽缸，支撐于軸承上，在轉(zhuǎn)子穿出汽缸處需要有間隙，正常運行時，對于高、中壓汽缸的兩端，汽缸內(nèi)蒸汽壓力大于外界的環(huán)境壓力，部分蒸汽由此處的間隙漏出，造成工質(zhì)和能量的損失，而且漏出的蒸汽可能進入汽機軸承箱，影響潤滑油的質(zhì)量和軸承的正常工作。對于低壓缸的兩端，由于汽缸內(nèi)的壓力為負壓，小于外界的大氣壓力，在間隙處空氣會漏入低壓缸，引起真空下降，導(dǎo)致蒸汽作功能力降低，冷源損失增大，zui終使循環(huán)效率降低。對于直接空冷機組，如漏入的空氣不能被及時抽出，將直接影響空冷散熱片的換熱效果；冬季時，還可能引起空冷散熱片管束凍結(jié)、凍裂，嚴重危及機組安全運行。因此，要在汽輪機的軸端設(shè)置軸封系統(tǒng)，防止蒸汽漏出汽缸和空氣漏入汽缸。
二、軸封系統(tǒng)的工作原理
基本上所有汽輪機的軸端密封均采用自密封系統(tǒng)。自密封汽封系統(tǒng)是指在機組正常運行時，由高、中壓缸軸端汽封的漏汽經(jīng)噴水減溫后作為低壓 軸端汽封供汽的汽輪機汽封系統(tǒng)。在機組啟動或低負荷運行階段，汽封供汽由外來蒸汽提供。該汽封系統(tǒng)從機組啟動到滿負荷運行，全過程均能按機組汽封供汽要求自動進行切換。自密封汽封系統(tǒng)具有簡單、安全、可靠、工況適應(yīng)性好等特點。